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시스템2026-04-036분 읽기

리짐 게이트 v2: 과잉차단에서 정밀방어로

F&G ≤ 20 하드블록 제거, US Crash 차단 기준 상향. DEDAP 포트폴리오와 동일한 기준으로 정렬. 극단적 공포를 매수 기회로.

문제 발견: 12일간 시그널 0건

2026년 3월 23일부터 KR 시그널이 완전히 멈췄습니다. US도 마찬가지.

원인을 추적하니: - Fear & Greed 지수 = 9 (극도의 공포) - Gate 4의 "F&G ≤ 20 → KR 하드블록" 규칙이 3/20부터 계속 발동 - 동시에 US Crash Level 2로 "US Crash ≥ 2 → US 차단"도 발동

결과: 전체 시그널 생성 완전 정지.


근본 원인: 과잉 보수적 규칙

기존 Gate 4 하드블록 규칙:

규칙발동 조건문제
F&G ≤ 20공포 지수 20 이하극단적 공포가 매수 기회일 수 있음
복합위기Rotation ≥ 2 + Crash ≥ 2너무 넓은 조건
US Crash ≥ 2미국 조정 수준조정 ≠ 위기
KR Crash ≥ 2한국 조정 수준조정 ≠ 위기

DEDAP 포트폴리오 시스템(risk_management_system.md)의 실제 기준: - US Crash Level 4+ → 전체 매도 - KR Crash Level 3+ → KR 매도 - Rotation Level 3+ → 매수 차단

Gate 4가 포트폴리오 시스템보다 훨씬 보수적이었습니다.


변경 내용: v2 정밀방어

하드블록 규칙 (차단)

규칙v1 (이전)v2 (변경)이유
Rotation ≥ 3전체 차단유지대규모 자금 이동
US Crash ≥ 3전체 차단≥ 4로 상향L4가 "전체 매도" 수준
KR Crash ≥ 2KR 차단≥ 3로 상향L3가 "KR 매도" 수준
F&G ≤ 20KR 차단제거중복 + 과잉 차단
복합위기전체 차단제거너무 넓은 조건
US Crash ≥ 2US 차단제거조정 ≠ 위기

소프트 감쇄 (신뢰도 조정)

조건감쇄변경
F&G ≤ 20×0.85 신규 (하드블록 → 감쇄로 전환)
KR Crash Level 2×0.75 신규 (하드블록 → 감쇄로 전환)
Rotation Level 2×0.70유지
US Crash Level 2×0.75유지
F&G 21~30×0.90유지
VIX ≥ 35×0.85유지

핵심 철학: "차단보다 감쇄"

극단적 공포(F&G = 9)는 두 가지 해석이 가능합니다:

1. 위험 신호: 시장이 무너지고 있다 → 매수 금지 2. 매수 기회: 모두가 공포에 빠져 있다 → 역발상 매수

기존 Gate 4는 1번만 반영했습니다. 하지만 DEDAP 시스템은 F&G를 독립적 차단 조건으로 사용하지 않습니다. Rotation, US Crash, KR Crash 감지기가 이미 시장 위기를 포착하고 있기 때문입니다.

F&G는 이 감지기들과 중복되는 후행 지표입니다. 진짜 위기면 Crash Level이 먼저 올라갑니다.

v2에서는: - 진짜 위기(Rotation L3, US Crash L4, KR Crash L3) → 차단 - 경계 상황(F&G 낮음, Crash L1~2) → 감쇄 (기회는 열어두되 신중하게)


기대 효과

현재 조건(F&G=9, rotation=0~2, us_crash=1~2, kr_crash=1~3):

시장v1 (이전)v2 (변경)
KR (kr_crash≤2)차단 (F&G≤20)통과 (감쇄 ×0.85 × ×0.75)
KR (kr_crash=3)차단차단 (KR Crash L3)
US차단 (US Crash≥2)통과 (감쇄 ×0.75)

예상 일일 시그널: KR 2~5개, US 3~8개 (감쇄 후 threshold 통과분).

"방어는 중요하지만, 과잉방어는 기회를 죽인다. 정밀한 방어가 최선의 방어다."

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